متى يتم استخدام محرك التباطؤ السائر

محرك السائر التباطؤ هو محرك متدرج مع علبة تروس تخفيض. الغرض الأكثر شيوعًا هو زيادة عزم الدوران الناتج للمحرك دون زيادة حجم شفة المحرك بشكل ملحوظ. عند اختيار النموذج، يجب مراعاة المعلمتين الرئيسيتين لعزم الدوران والسرعة أولاً. غالبًا ما يتم تحديد عزم الدوران وسرعة محرك التباطؤ من خلال قدرة تحمل علبة تروس التخفيض بدلاً من الاعتماد ببساطة على عزم دوران المحرك × نسبة التخفيض. بالمقارنة مع المحركات السائر، غالبًا ما يكون صندوق التروس المخفض هو الحلقة الأضعف للمصنعين المحليين. غالبًا ما يكون صندوق التروس المخفض عرضة لمشاكل مثل الاهتزاز والضوضاء والحياة.
بالإضافة إلى عزم الدوران، هناك أسباب أخرى لاستخدام محرك السائر التباطؤ. على سبيل المثال، يتم استخدام نسبة التخفيض لتجنب نقطة الرنين للنظام؛ عندما تكون لحظة تحميل القصور الذاتي كبيرة جدًا، يتم استخدام علبة تروس التخفيض لجعل لحظة القصور الذاتي للمحرك ويكون الحمل متطابقًا بشكل معقول لتجنب التجاوز عند توقف الحمل؛ يتم استخدام نسبة التخفيض لتقليل زاوية الخطوة.