كيفية تشغيل محرك متدرج بدون فرش وتحقيق الغرض من تنظيم السرعة

مع التطور السريع لتقنية إلكترونيات الطاقة ، يمكن أن تصل مؤشرات الأداء لتنظيم سرعة تحويل التردد تمامًا أو حتى تتجاوز نظام تنظيم سرعة محرك التيار المستمر. من خلال ضبط تردد النبض لمحرك الإدخال ومعلمات التقسيم الفرعي للسائق ، يتحقق تأثير ضبط سرعة محرك السائر. في الواقع ، هو التحكم في عدد خطوات محرك السائر لكل وحدة زمنية.

 

1. تغيير تنظيم سرعة زوج القطب: المزايا: ① لا خسارة إضافية للانزلاق ، كفاءة عالية ؛ ② دائرة تحكم بسيطة ، سهلة الصيانة ، سعر منخفض ؛ ③ مع تنظيم الجهد الثابت أو القابض الانزلاقي الكهرومغناطيسي ، يمكنه الحصول على تنظيم سرعة تنعيم عالي الكفاءة. العيوب: تنظيم السرعة التدريجي ، تنظيم السرعة غير المتدرج والسلس لا يمكن تحقيقه ، وبسبب محدودية هيكل المحرك وتكنولوجيا التصنيع ، يمكن تحقيق 2 إلى 3 أزواج فقط من الأقطاب ، ونطاق تنظيم السرعة محدود للغاية. .

2. تنظيم سرعة تحويل التردد: المزايا: ① لا خسارة إضافية للانزلاق ، كفاءة عالية ، ونطاق واسع لتنظيم السرعة. ② للمناسبات ذات وقت التشغيل الطويل تحت الحمل المنخفض ، أو مناسبات البدء والتوقف المتكررة ، يمكن تحقيق الغرض من توفير الكهرباء وحماية المحرك. العيوب: التكنولوجيا أكثر تعقيدًا والسعر أعلى.

3. تنظيم سرعة محرك المبدل: المزايا: ① له هيكل بسيط لمحرك متزامن AC وأداء تنظيم سرعة جيد لمحرك DC. ② يتم استخدام جهد مصدر الطاقة بسرعة منخفضة ، ويتم استخدام EMF الخلفي للمحرك المتدرج للتبديل الطبيعي بسرعة عالية ، والتشغيل موثوق ؛ ③ لا يوجد خسارة إضافية في الانزلاق ، وكفاءة عالية ، ومناسبة لبدء وسرعة تنظيم المحركات المتزامنة عالية السرعة ذات السعة الكبيرة. العيوب: سعة التحميل الزائد منخفضة ، ولا يمكن استخدام سعة المحرك الأصلية بالكامل.

4. تنظيم السرعة المتتالية: المزايا: يمكن استخدام طاقة الانزلاق المتولدة في عملية تنظيم السرعة للتغذية الراجعة. كفاءة عالية؛ تتناسب سعة الجهاز مع نطاق ضبط السرعة ، وهو مناسب لضبط السرعة بنسبة 70٪ إلى 95٪. العيوب: عامل الطاقة المنخفض ، التداخل التوافقي ، عدم وجود عزم الكبح أثناء التشغيل العادي ، مناسب للأحمال في عملية ربع واحدة.

فيما يتعلق بإدراك التحكم في سرعة المحرك المتدرج ، فأنت بحاجة إلى معرفة أنه في حالة عدم التجاوز ، تعتمد سرعة المحرك وموضع التوقف فقط على التردد ورقم النبض لإشارة النبض ، ولن تتأثر بتغيرات الحمل . عندما يتلقى سائق المحرك إشارة نبضية ، فإنه سيدفع المحرك المتدرج لتدوير زاوية ثابتة في الاتجاه المحدد ، ويكون دورانه خطوة بخطوة في مثل هذه الزاوية الثابتة. لذلك ، يمكن التحكم في تنظيم السرعة للمحرك المتدرج عن طريق التحكم في تردد النبض.