تحت أي ظروف سوف يحترق محرك صغير موجه DC؟

سيؤدي حادث نضوب لمحرك صغير موجه بتيار مستمر إلى توقف الجهاز عن العمل ، أو حتى يتسبب في خسائر مثل إيقاف تشغيل خط الإنتاج بالكامل. ما هو سبب ذلك؟

السبب المباشر لإرهاق المحرك هو ارتفاع درجة الحرارة. ينقسم فشل المحرك الشائع إلى فئتين: عطل ميكانيكي وفشل كهربائي. تشمل الأعطال الكهربائية: ماس كهربائى لف الجزء الثابت ، الدائرة المكسورة ، فشل معدات التشغيل ؛ تشمل الأخطاء الميكانيكية: الاهتزاز المفرط ، ارتفاع درجة حرارة المحمل ، احتكاك الجزء الثابت والدوار ، الضوضاء الغريبة ، إلخ.

الحمل الزائد لمحرك التروس DC المصغر لفترة طويلة ، تيار الجزء الثابت يتجاوز بشكل كبير التيار المقنن ، ويسخن المحرك. مع بدء تشغيل المحرك بشكل متكرر ، يكون وقت البدء طويلًا جدًا أو يكون الفاصل الزمني لبدء التشغيل قصيرًا جدًا ، فسيكون ارتفاع درجة حرارة المحرك مرتفعًا جدًا بشكل أساسي. هناك أيضًا خطأ ميكانيكي يتم دفعه ، بحيث يزداد ناتج المحرك ، أو لا يتحول التشويش أو تنخفض السرعة بشكل حاد ، مما يؤدي إلى زيادة حادة في ارتفاع درجة حرارة تيار المحرك ، ولا يتطابق نظام عمل المحرك مع نظام تشغيل الحمل ، مثل دورة العمل قصيرة المدى. تُستخدم المحركات التي يتم التحكم فيها لدفع الأحمال التي تعمل بشكل مستمر لفترات طويلة من الزمن.

هناك أيضًا العديد من الأسباب البيئية والتهوية وتبديد الحرارة. أولاً ، بيئة العمل وظروف التهوية لمحرك التروس DC المصغر مرتفعة للغاية. المحرك غير جيد التهوية ومسخن. قد يؤدي وجود الكثير من الأتربة والشحوم في المحرك أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ، تتلف أضلاع تبديد حرارة غلاف المحرك المغلقة كثيرًا وتقل مساحة تبديد الحرارة ؛ أو يتم حظر مروحة محرك الحماية ، مما يؤدي إلى سوء التهوية وتبديد حرارة المحرك وارتفاع درجة الحرارة.

لحل هذه المشكلة ، عندما يكون هناك عطل في المحرك ، حدد أولاً ما إذا كان محرك التيار المستمر الصغير قد تم حرقه ، وفقًا لأعراض نضوب المحرك للتشخيص الأولي ؛ حللوا جوانب الوضع غير الطبيعي. هذه الورقة قابلة للتشغيل ولها قيمة مرجعية معينة لمستخدمي المحركات ومفوضي خدمة العملاء العاكس.