العاصمة موتور تحمل الأضرار

محرك DC هو محرك يحول طاقة التيار المستمر والطاقة الميكانيكية لبعضها البعض. يتكون من جزأين ، الجزء الثابت والدوار ، مع وجود فجوة هوائية معينة بينهما. في الاستخدام سنواجه مشكلة تحمل الضرر ، وعلينا أن نعرف سبب الضرر:

1. تحمل الضرر بسبب خلط أنواع مختلفة من الشحوم.

2 ، تحمل المحمل نفسه مشكلات في جودة التصنيع ، مثل صدأ السباق ، الدوران غير المرن ، الإزالة الزائدة عن المعيار ، تشوه القفص ، وما إلى ذلك ؛

3 ، لا يعمل الجهاز الاحتياطي لفترة طويلة ، وتدهور الشحوم ، واضعة الصدئة ولم يتم إصلاحه. نظرًا لأن ارتفاع درجة حرارة الجسم الحركي مرتفع جدًا ، ويتم استكمال المحمل بالشحم ، يكون المحمل أقل من الزيت أو حتى محترق ؛

4. بسبب المحاذاة المحورية للجزء الثابت والجزء الدوار أو عدم الدقة بعد تصنيع العمود ، فإن الحلقات الداخلية والخارجية للحاملة ليست على سطح قطع واحد ، مما يؤدي إلى تشغيل المحمل "تناول الطعام بشكل مختلف" ثم ترتفع درجة الحرارة حتى تحترق ؛

5. يتم استبدال تحمل مرة أخرى. بعد تداخل غطاء طرف المحرك ، يكون التداخل كبيرًا أو تتجاوز الإهليلجية المعيار ، مما يتسبب في أن تكون خلوص الكرات الحاملة صغيرة جدًا أو غير متساوية ، مما يؤدي إلى زيادة قوة الاحتكاك عند تشغيل المحمل ، وترتفع درجة الحرارة بشكل حاد حتى تحترق

6. لا يتم تنظيف تجويف المحمل أو أن الشحوم غير نظيف. على سبيل المثال ، لا يتم تنظيف المادة الصلبة الدقيقة في قفص المحمل تمامًا ، ويتضرر مجرى السكة المحامل أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بدرجة عالية جدًا بحيث لا يمكن إحراقها ؛

7. التجمع غير السليم للمحمل. في حالة إصابة الحلقة الداخلية للمحمل بشكل غير متساو أثناء التجميع البارد ، يكون العمود عرضة للارتداء ، مما يؤدي إلى فقد التداخل أو فقدان التداخل بين الحلقة الداخلية للحاملة والمحمل. يؤدي النقر غير المتكافئ إلى تعاون حاملة الغطاء النهائي مع الحلقة الخارجية للمحمل لتخفيف ظاهرة الحلقة الخارجية. سواء كان تشغيل الحلقة الداخلية أو تشغيل الحلقة الخارجية سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحمل بشكل حاد وحرقها ، خاصةً إذا كان خطأ الحلقة الداخلية قيد التشغيل سيؤدي إلى تآكل وانحناء خطير في الدوران. ومع ذلك ، فإن الحلقة الخارجية المتقطعة التي تعمل بشكل عام لا تسبب ارتفاعًا حادًا في درجة حرارة المحمل. طالما أن المحمل سليم ، فإن ظاهرة الحلقة الخارجية المتقطعة مسموح بها.

بخصوص سبب تلف محمل التيار المستمر ، فقد تم تحليل الورقة وفقًا للحالة المحددة. وفقًا للضرر الناتج عن المواقف المختلفة ، يتم شرح الأسباب المختلفة للضرر. في العملية والتطبيق العملي في المستقبل ، إذا واجهت المشكلات الموضحة في النص ، وفقًا للأسباب الواردة في المقالة ، يمكن العثور على السبب الجذري للضرر وإصلاحه.