ماذا تفعل إذا كان المحرك المجهز يعاني من الحمل الزائد لعزم الدوران؟

الاستنتاج الرئيسي: يتطلب الحمل الزائد للمحرك المجهز تحقيقًا منهجيًا من ستة جوانب: الحمل، وإمدادات الطاقة، والمعدات، ومعلمات التحكم، وأجهزة الحماية، وتبديد الحرارة. التعديلات المستهدفة يمكن أن تحل المشكلة بشكل فعال.

I. التحقق من حالة التحميل

1. التحقق من حالة تشغيل المعدات: تحقق مما إذا كان هناك أي تشويش أو عائق في المعدات المتصلة بمحرك التروس. على سبيل المثال، إذا تعرض الحزام الناقل للتشويش بواسطة أجسام غريبة، فيجب إيقافه على الفور وإزالة الأجسام الغريبة.

2. حساب معلمات الحمل: تأكد مما إذا كان الحمل الفعلي يتجاوز عزم الدوران المقدر للمحرك. إذا كان الحمل الزائد كبيرًا، فيجب تقليل الحمل أو استبدال محرك ذو قدرة أعلى-.

ثانيا. التحقق من مصدر الطاقة

1. استقرار مدخلات الجهد: استخدم الفولتميتر لاختبار ما إذا كان مصدر الطاقة مستقرًا. إذا تجاوز تقلب الجهد ±10%، فمن المستحسن تركيب منظم جهد لضمان استقرار مصدر الطاقة.

2. التحقق من فقدان الطور: استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق مما إذا كانت أي مرحلة من إمداد الطاقة -ثلاث مراحل مفقودة. يمكن أن تؤدي المرحلة المفقودة إلى عزم دوران غير طبيعي للمحرك وارتفاع درجة الحرارة، مما يتطلب إصلاح أو استبدال الأسلاك في الوقت المناسب.

ثالثا. فحص المحرك وعلبة التروس

1. فحص ملفات المحرك: قم بفحص اللفات بحثًا عن دوائر قصيرة أو دوائر مفتوحة باستخدام مقياس مقاومة العزل. إذا تم العثور على عطل داخلي، فيجب استبدال المحرك أو إعادته إلى المصنع لإصلاحه.

2. صيانة علبة التروس: تفكيك وفحص تآكل التروس. استبدل التروس البالية بشدة. التحقق من مستوى زيت التشحيم. أضف نفس النوع من الشحوم إذا لم يكن كافيا.

رابعا. تحسين معلمات التحكم

بالنسبة للمحركات التي يتم التحكم فيها بواسطة محولات التردد، قم بتمديد وقت التسارع/التباطؤ في لوحة التشغيل لتقليل صدمة البداية-التوقف. قم بضبط معلمات تعويض عزم الدوران في نفس الوقت لتجنب التحميل الزائد الناتج عن قيم التعويض المفرطة.

V. إضافة أجهزة الحماية

قم بتركيب مرحل حراري أو واقي التيار الزائد في نظام الدائرة، مع ضبط قيمة العتبة أعلى قليلاً من قيمة عزم الدوران المقدرة. ستحدث الحماية من إيقاف التشغيل التلقائي-في حالة التحميل الزائد.

سادسا. تعزيز إدارة تبديد الحرارة

قم بتنظيف الغبار المتراكم من المشتت الحراري للمحرك والمروحة، مما يضمن تدفق الهواء دون عائق. إذا تجاوزت درجة الحرارة المحيطة 40 درجة، يمكن تركيب مروحة تبريد إضافية أو مبرد خارجي للتبريد القسري.