ماذا تفعل إذا كان المحرك المجهز محملاً بشكل زائد؟

حلول للحمل الزائد للمحرك المجهز

عندما يكون المحرك ذو التحميل الزائد، مما يعني أن المحرك يمكن أن يدور ولكن تيار التشغيل يتجاوز القيمة المقدرة، يجب اتخاذ سلسلة من التدابير لحل المشكلة. فيما يلي تحليل لأسباب التحميل الزائد للمحرك المجهز والحلول المقابلة:

I. تحليل أسباب التحميل الزائد

**الحمل الميكانيكي الزائد:**

الخصائص الرئيسية: يسخن المحرك. يمكن اكتشاف الحمل الزائد من خلال قراءة تيار التشغيل على شاشة العرض.

الحل: تحقق مما إذا كان من الممكن زيادة نسبة النقل بشكل مناسب لتقليل الحمل على عمود المحرك المجهز. إذا لم تتمكن من زيادة نسبة النقل، فكر في استبدالها بمحرك ذو سعة أكبر.

**ثلاثة-خلل في توازن الجهد الكهربي:**

الخصائص: يسبب تيار تشغيل زائد في مرحلة واحدة، مما يؤدي إلى تعثر الحمل الزائد وتسخين غير متساوٍ للمحرك.

الحل: أولاً، تحقق مما إذا كان جهد الطور -ثلاثي الطور على جانب المحرك متوازنًا. إذا كان غير متوازن، فتحقق مما إذا كان جهد الطور -ثلاثي الطور عند مخرج العاكس متوازنًا. إذا كان جهد خرج العاكس غير متوازن أيضًا، فإن المشكلة تكمن في العاكس نفسه. إذا كان جهد خرج العاكس متوازنا، فإن المشكلة تكمن في الأسلاك بين العاكس والمحرك. تأكد من ربط جميع البراغي الطرفية وأن جهات اتصال الموصل تقوم بإجراء اتصال جيد.

رحلة كاذبة:

السبب: يؤدي وجود خطأ في قسم الكشف عن التيار الداخلي للعاكس إلى ظهور إشارة تيار عالية بشكل مفرط، مما يؤدي إلى التعثر.

الحل: تحقق من قسم الكشف عن التيار الداخلي للعاكس للتأكد من الخطأ وإجراء الإصلاحات أو الاستبدال اللازمة.

ثانيا. طريقة فحص التحميل الزائد

التحقق من تسخين المحرك:

إذا لم يكن ارتفاع درجة حرارة المحرك مرتفعًا، فتحقق مما إذا كان الإعداد المسبق لوظيفة الحماية الحرارية الإلكترونية للعاكس معقولًا. إذا كان العاكس لديه هامش أمان، فيجب تخفيف القيمة المحددة مسبقًا لوظيفة الحماية الحرارية الإلكترونية.

إذا كان ارتفاع درجة حرارة المحرك مرتفعًا جدًا، وكان الحمل الزائد ضمن النطاق الطبيعي، فهذا يشير إلى أن المحرك محمل بشكل زائد ويحتاج إلى التعامل معه وفقًا لحلول الحمل الزائد الميكانيكي الموضحة أعلاه.

تحقق من توازن الجهد -ثلاث مراحل:

إذا كان جهد -الجهد ثلاثي الطور على جانب المحرك غير متوازن، فتعامل معه وفقًا لحلول خلل جهد الطور-ثلاثي الطور الموضح أعلاه.

افهم تردد التشغيل الذي ينطلق به قاطع الدائرة:

إذا تحرك المحرك عند تردد تشغيل محدد، فقد يكون ذلك مرتبطًا بخصائص الحمل عند هذا التردد. هناك حاجة إلى مزيد من التحليل لخصائص الحمل، ويجب تعديل معلمات العاكس أو المحرك لتلبية متطلبات الحمل.

ثالثا. احتياطات أخرى

عند التعامل مع مشاكل التحميل الزائد، تأكد من ضبط معلمات المحرك والعاكس بشكل صحيح لتجنب التحميل الزائد الناتج عن إعدادات المعلمات غير الصحيحة.

قم بصيانة المحرك والعاكس بانتظام، والتحقق من إحكام أطراف الأسلاك وحالة الاتصال للموصلات والمرحلات والمكونات الكهربائية الأخرى لضمان التوصيلات الكهربائية الجيدة.

إذا لم يكن من الممكن تحديد سبب التحميل الزائد أو لا يمكن حل المشكلة، فاتصل بأفراد الصيانة المحترفين أو الدعم الفني للشركة المصنعة للحصول على المساعدة.